Доставка грузов из Чили в Россию
Доставка грузов из Чили в Россию востребована для поставок фруктов и ягод, вин и напитков, морепродуктов и рыбы, мяса, орехов, сухофруктов, кофе, химической продукции, меди и другого минерального сырья, древесины, целлюлозы, оборудования, запчастей, текстиля, товаров для ритейла и FMCG.
Основные точки отправления — Сантьяго, Вальпараисо, Сан‑Антонио, Лиркен, Икике, Антофагаста, Консепсьон и другие города и порты Чили. Международная перевозка строится через аэропорт Сантьяго и основные морские терминалы страны с дальнейшей доставкой в Москву, Санкт‑Петербург, Новороссийск, Владивосток и другие регионы России.
Мы организуем поставки «под ключ»: забираем товар у чилийского поставщика, доставляем его на склад консолидации, в аэропорт или порт, оформляем экспортные документы, подбираем авиационный, морской или мультимодальный маршрут, сопровождаем таможенное оформление и выполняем финальную доставку до склада или адреса клиента в России.
Способы доставки
Авиадоставка подходит для срочных, ценных, малогабаритных и чувствительных грузов: образцов, комплектующих, электроники, медицинских изделий, фармацевтики, документов, небольших коммерческих партий, рыбы, морепродуктов, ягод и другой скоропортящейся продукции.
Морская доставка применяется для контейнерных, тяжеловесных, крупногабаритных и крупнопартийных грузов. Она подходит для сырья, меди, оборудования, паллетированных товаров, строительных материалов, вина, продуктов питания, текстиля и регулярных коммерческих поставок.
Основные порты отправления — Вальпараисо, Сан‑Антонио, Лиркен, Икике и Антофагаста. Контейнеры могут следовать в российские порты или через транзитные терминалы с последующей доставкой автомобильным или железнодорожным транспортом.
Таможня и документы
Импорт из Чили требует корректной подготовки коммерческих, транспортных и разрешительных документов. До отгрузки необходимо проверить код ТН ВЭД, требования к сертификации, маркировке, температурному режиму и возможность ввоза конкретной товарной категории.
Для промышленного оборудования, запчастей, электроники, химической продукции, текстиля, товаров массового спроса и сырья могут потребоваться сертификаты и декларации соответствия, документы по техническим регламентам ЕАЭС, паспорта безопасности, технические описания и корректно подобранные коды ТН ВЭД.
Для фруктов, ягод, вина, рыбы, морепродуктов, мяса, орехов, растительной продукции и других пищевых товаров могут понадобиться фитосанитарные, ветеринарные, санитарно‑эпидемиологические и регистрационные документы.
Какие типы грузов доставим
Сборный груз
Экономичный вариант для малых партий: консолидируем отправки разных клиентов и везём их одним автомобилем
Генеральный груз
Товары в индивидуальной упаковке, которые перевозятся в ящиках, мешках или контейнерах
Малый груз
Компактные отправления до 10 кг, часто с высокой стоимостью, относятся к коммерческим поставкам
Опасный груз
Требует специальных условий перевозки и строгого соблюдения правил безопасности и маркировки
Негабаритный груз
Тяжёлые и крупные позиции, не помещающиеся в стандартный транспорт, для них используется спецтехника
Проектный груз
Сложные по габаритам и весу грузы, разрабатываются индивидуальные схемы доставки и погрузки
4 этапа доставки груза
Оформление
запроса
Оставьте заявку на расчёт доставки через форму на сайте или звонок.
Логист свяжется с вами, уточнит детали и назовёт точную стоимость и сроки.
Подписание
договора
После согласования условий оформляем договор, где фиксируем цену, сроки и параметры перевозки.
Это даёт прозрачность и юридические гарантии.
Подготовка
документов
Вы передаёте необходимые бумаги для перевозки и таможни, а мы проверяем их на корректность.
Так снижается риск задержек и вопросов на границе.
Перевозка
и доставка
Организуем доставку в согласованные сроки и контролируем маршрут.
Вы получаете груз в пункте назначения вовремя и в сохранности.
Преимущества работы с нами
Опыт
в логистике
международной
Больше десяти лет организуем перевозки
по миру морем, по воздуху
и автотранспортом
Все задачи —
через одного
партнёра
Берём на себя весь процесс: планирование маршрута, согласования и оформление всех необходимых бумаг
Поставки
с учётом
ограничений
Строим цепочки доставки
с учётом действующих санкций и рисков, чтобы грузы доходили стабильно
Расчёты
с иностранными
поставщиками
Организуем безопасную оплату и закупку товаров
с соблюдением требований валютного контроля
Оформление
на таможне
и документы
Настраиваем процедуру выпуска и получения
всей разрешительной документации на таможне
Договорённости
напрямую
с перевозчиками
Работаем непосредственно
с судоходными линиями, автоперевозчиками
и портовой инфраструктурой
Личный
специалист
по вашему проекту
За вашим грузом закреплён отдельный менеджер, который координирует все этапы доставки
Постоянный
контроль статуса
отправки
Вы видите, где находится груз и что с ним происходит, без необходимости постоянно
звонить и уточнять
Дополнительные услуги
Кейсы перевозок
Как организуется доставка
Сначала мы собираем информацию о грузе: наименование, стоимость, вес, объём, габариты, тип упаковки, условия поставки, адрес чилийского поставщика, требуемый срок и конечный регион доставки в России. На этом этапе оцениваем необходимость сертификации, специального температурного режима, дополнительной упаковки, страхования и разрешительных документов.
Далее подбираем оптимальную схему:
-
Авиа — для срочных, ценных, небольших и чувствительных грузов.
-
Морской контейнер FCL — для полного контейнера, больших объёмов, тяжеловесных и крупногабаритных грузов.
-
Сборный контейнер LCL — для нескольких паллет, коробов или ограниченного объёма.
-
Мультимодальная схема — для оптимизации стоимости и доставки в удалённые регионы.
-
Рефрижераторный контейнер — для фруктов, рыбы, морепродуктов, напитков, фармацевтики и других товаров, требующих температурного контроля.
После согласования организуем забор товара у поставщика, доставку на склад консолидации, в аэропорт или порт, проверку количества мест и состояния упаковки. При необходимости выполняем паллетирование, обрешётку, влагозащиту, маркировку, температурную подготовку и страхование.
Затем груз отправляется по выбранному маршруту. Мы контролируем транзит, взаимодействуем с терминалами, морскими линиями, авиаперевозчиками и таможенными брокерами, готовим документы для импорта и организуем выпуск груза в России. После таможенного оформления выполняем финальную доставку до склада, производства, офиса, распределительного центра или фулфилмента маркетплейса.
Упаковка и маркировка
Поставки из Чили включают длительное международное плечо, терминальную обработку, возможные перегрузки в портах и аэропортах и внутреннюю доставку по России. Поэтому упаковка должна защищать груз от ударов, вибрации, влажности, конденсата, перепадов температуры и многократных погрузочно‑разгрузочных работ.
Для морской перевозки особенно важна защита от влажности и солёного воздуха. Используются герметичная плёнка, влагопоглотители, барьерные материалы, паллеты, усиленные короба и деревянная обрешётка. Оборудование, электроника и хрупкие товары фиксируются внутри упаковки амортизирующими материалами, уголками и при необходимости индикаторами удара и наклона.
Для фруктов, ягод, рыбы, морепродуктов, вина, продуктов питания, фармацевтики и других чувствительных грузов применяются рефрижераторные контейнеры, термобоксы, изотермическая упаковка и контроль температуры на всём маршруте.
Маркировка должна содержать данные получателя, номер грузового места, вес и габариты, манипуляционные знаки, температурные требования, обозначения «верх», «хрупкое», «беречь от влаги» и другие необходимые сведения. Для импорта в Россию отдельно проверяется наличие обязательной русскоязычной маркировки.
Контроль и сервис
Мы контролируем движение груза на всех этапах: забор у поставщика в Чили, поступление на склад консолидации, экспортное оформление, передачу в порт или аэропорт, международную перевозку, перевалки, прибытие в Россию, таможенное оформление и финальную доставку.
Клиент получает трекинг, уведомления о ключевых статусах и информацию о возможных изменениях маршрута или сроков. Дополнительно доступны страхование, консолидация товаров от нескольких поставщиков, складская обработка, переупаковка, паллетирование, маркировка, сертификация, таможенное сопровождение и распределение по регионам России.
Часто задаваемые вопросы
Из Чили в Россию перевозят фрукты и ягоды, вино и напитки, рыбу и морепродукты, мясо, орехи, сухофрукты, кофе, химическую продукцию, медь и минеральное сырьё, древесину, целлюлозу, оборудование, запчасти, текстиль, товары для ритейла и FMCG.
Основные варианты — авиадоставка, морские контейнерные перевозки, сборные контейнерные отправки и мультимодальные маршруты с сочетанием морского, автомобильного, железнодорожного и при необходимости авиационного транспорта.
Авиадоставка по основному маршруту занимает примерно 2–7 дней. С учётом забора, консолидации, стыковочных рейсов, терминальной обработки, таможенного оформления и доставки по России срок обычно составляет 7–14 дней.
До Новороссийска морская перевозка обычно занимает 35–45 дней, до Санкт‑Петербурга и Усть‑Луги — 35–50 дней. При довозе до Москвы и других центральных регионов срок может составить 40–55 дней.
Да. Для небольших партий доступны сборные авиа‑ и морские перевозки. Груз консолидируется с товарами других отправителей, поэтому оплачивается фактический вес, объём или занимаемое место в контейнере.
Обычно требуются контракт, спецификация, инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация, коносамент или авианакладная, таможенная декларация и документы, подтверждающие стоимость и характеристики товара. Для отдельных категорий могут потребоваться сертификаты, декларации соответствия, фитосанитарные, ветеринарные и санитарные документы.
Да. Мы можем забрать товар у поставщика в Чили, организовать консолидацию и экспортное оформление, доставить его авиационным, морским или мультимодальным маршрутом, провести таможенное оформление в России и довезти до склада, офиса или распределительного центра получателя.
Да. Поставку можно подготовить под требования торговых сетей и маркетплейсов: выполнить маркировку и паллетирование, оформить необходимые документы, организовать поставку на распределительный центр и дальнейшее распределение по регионам.